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BOSCH REXROTH軸承常見故障具體有哪些

發(fā)布時間:2014-11-07

BOSCH REXROTH軸承常見故障具體有哪些
BOSCH REXROTH軸承承的故障現(xiàn)象一般表現(xiàn)為兩種，一是軸承安裝部位溫度過*，二是軸承運轉(zhuǎn)中有噪音。
BOSCH REXROTH軸承在機構(gòu)運轉(zhuǎn)時，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當(dāng)用手撫摸機構(gòu)外殼時，應(yīng)以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過*。
BOSCH REXROTH軸承承溫度過*的原因有：潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤滑油粘度過*；機構(gòu)裝配過緊（間隙不足）；軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動；負(fù)荷過大；軸承保持架或滾動體碎裂等。
BOSCH REXROTH軸承在工作中允許有輕微的運轉(zhuǎn)響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。
BOSCH REXROTH軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜，其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系，導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置，在軸在*速運動時產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。此外，軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會產(chǎn)生異常的聲響。軸承磨損松曠后，保持架松動損壞，也會產(chǎn)生異響。
BOSCH REXROTH軸承磨損是軸使用過程中常見的設(shè)備問題，主要是由軸的金屬特性造成的：金屬雖然硬度*，但是退讓性差（變形后無法復(fù)原）、抗沖擊**差、抗疲勞**差，因此容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動磨損等。大部分的軸類磨損不易察覺，只有出現(xiàn)機器*溫、跳動幅度大、異響等情況時，才會引起察覺，但是到人們發(fā)覺時，大部分滾動軸都已磨損，從而造成機器停機。
BOSCH REXROTH軸承安裝前應(yīng)清洗干凈。安裝時，應(yīng)使用專用工具將輔承平直均勻地壓入，不要用手錘敲擊，特別禁止直接在軸承上敲擊。當(dāng)軸承座圈與座孔配合松動時，應(yīng)當(dāng)修復(fù)座孔或更換軸承，不要采用在軸承配合表面上打麻點或墊銅皮的方法勉強使用。軸承拆卸時應(yīng)使用合適的拉器將軸承拉出，不要用鑿子、手錘等敲擊軸承。
BOSCH REXROTH軸承常用的潤滑劑有潤滑油和潤滑脂兩種。當(dāng)軸的圓周速度小于4-5m/s時，或汽車上不能使用潤滑油潤滑的部位，都采用潤滑脂潤滑。潤滑脂潤滑的優(yōu)點是密封結(jié)構(gòu)簡單，潤滑脂不易流失，受溫度影響不大，加一次潤滑脂可以使用較長的時間。
使用潤滑脂要注意兩個問題，一是要按汽車說明書的要求，選用合適牌號的潤滑脂。例如，汽車水泵軸承就不宜選用納基潤滑脂，因其耐水性較差。二是加入軸承中的潤滑脂要適量，一般只充填軸承空腔的1/2-l/3為宜，過多不但無用，還會增加軸承的運轉(zhuǎn)阻力，使之升溫發(fā)熱。特別要注意的是汽車輪轂軸承，要提倡“空轂潤滑”，即只在軸承上涂一層適量的潤滑脂即可，否則，不但浪費和散熱**，還會使?jié)櫥軣嵬庖纾赡苡绊懼苿?*。

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