薄型氣缸AIRTAC安裝和工作
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產(chǎn)品名稱: 薄型氣缸AIRTAC安裝和工作
產(chǎn)品型號(hào): ACQ50X60SB
產(chǎn)品展商: 亞德客
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
薄型氣缸AIRTAC安裝和工作
SAU50X100S 亞德客
亞德客SY4V210-08/DC24
亞德客 GC60025C1
亞德客 DPSN1-10020
薄型氣缸AIRTAC安裝和工作
的詳細(xì)介紹
薄型氣缸AIRTAC安裝和工作
氣缸報(bào)入管道前,必須管道內(nèi)勝物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi);氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40u m以上茲芯過跟后方可使用:
因氣缸前蓋及活塞均較短,一般行程不可選擇太大:
在低溫壞境下，應(yīng)采取抗凍措施,防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié);
氣缸在工作過程中應(yīng)盡可能避兔受制向載荷，以維持氣缸的正常工作和使用壽命;
氣江拆下長時(shí)間不便用,要注意表面防銹，進(jìn)排氣口@加防塵塔塞帽，特別注點(diǎn):前、后蓋不問自行拆卸;
10.1、裝拆時(shí)一定要使用合適的手鉗(C型扣環(huán)安裝工具進(jìn)行，確保同邊空曠，
避免因C型扣環(huán)飛出,對(duì)人體或周邊機(jī)器選成損害:
汽缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
汽缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。
10.2、確保C型扣環(huán)裝入本體扣環(huán)溝怯后,方可通氣。
缸體與前、后蓋采用C形扣環(huán)固定，活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu)，緊湊可靠;
缸體內(nèi)徑珩磨處理，耐磨、耐久性*;
前蓋導(dǎo)向距離加長，導(dǎo)向***;
緊湊型結(jié)構(gòu)，能有效節(jié)省安裝空間;
缸體周邊帶有磁感應(yīng)開關(guān)槽，安裝感應(yīng)開關(guān)方便;
多種規(guī)格安裝附件可供選擇;
工作中負(fù)載有變化時(shí)，歐選用輸出力充稻的氣缸;
在*濕或者廚蝕性條件下，應(yīng)選用相N的耐*溫或耐腐蝕性氣缸L;在濕5大,粉塵多，或者有水源、油塵、焊酒的場合，氣打應(yīng)采取相應(yīng)的的護(hù)措施;
薄型氣缸AIRTAC安裝和工作
