日本SMC薄型鎖緊氣缸CDQ2B32-45DZ-M9BL
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產(chǎn)品名稱: 日本SMC薄型鎖緊氣缸CDQ2B32-45DZ-M9BL
產(chǎn)品型號: SY5240-5LZ
產(chǎn)品展商: SMC
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
但是，氣缸數(shù)的增加不能無限制。因為隨著氣缸數(shù)的增加，
日本SMC薄型鎖緊氣缸CDQ2B32-45DZ-M9BL
的詳細(xì)介紹
日本SMC薄型鎖緊氣缸CDQ2B32-45DZ-M9BL
在相同排量的情況下，增加氣缸數(shù)可以提*發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，從而可以提*發(fā)動機的輸出功率。另外，增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使汽車更容易起動，加速響應(yīng)性更*。為了提*汽車的**，必須增加氣缸數(shù)。因此，豪華轎車、跑車、賽車等***汽車的氣缸數(shù)都在6缸以上， 多者已達(dá)到16缸。
但是，氣缸數(shù)的增加不能無限制。因為隨著氣缸數(shù)的增加，發(fā)動機的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動機結(jié)構(gòu)復(fù)雜，降低發(fā)動機的可靠性，增加發(fā)動機重量，提*制造成本和使用費用，增加燃料消耗，并使發(fā)動機的體積變大。因此，汽車發(fā)動機的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動機的用途和**要求，在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。
薄型氣缸 CDQ2B40-25DZ
標(biāo)準(zhǔn)氣缸 CA2B63-400Z
安全銷氣缸 CDQ2WB40-40DMZ
單向排氣節(jié)流閥 AS5000-F04
快排閥 AQ5000-F04
電磁閥（SY7000，二位五通雙電控） SY7200-5U1
電磁閥（SY7000，三位五通中排式） SY7400-5U1
電磁閥/通用型 SY9220-5DZ-03
電磁閥（三位五通中排式） SY9420-5DZ-C12
接近傳感器 Proximity sensors SMT-8M-A-PS-24V
-E-0,3-M12, Cable length 0.3m
過濾器 AF50-10-A
油霧器 AL50-10-A
減壓閥 AR50-10-B
過濾器 AF40-06-A
D-M9PSAPC
D-M9PSDPC
D-M9PAZ
D-A73
3C-D-A73
D-A93
3C-D-A93）
D-F9P24VDC
D-M9P
