德國(guó)力士樂(lè)比例節(jié)流閥,REXROTH比例節(jié)流閥
將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。
節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，
節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，
即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。
節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，
于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，
而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，
故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，
吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。

德國(guó)力士樂(lè)比例節(jié)流閥,REXROTH比例節(jié)流閥

以上堆積、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí)，
會(huì)被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。
介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，
以致使這些零件表面很快損壞－即所謂氣蝕現(xiàn)象。
為了盡量減少氣蝕影響，閥瓣采用耐氣蝕材料
并制成**角為140～180的流線型圓錐體，
通過(guò)它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。
節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。
節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門。